目前高速公路已進入冬季施工階段，為**工程質(zhì)量和工程施工進度，現(xiàn)將冬季施工及養(yǎng)生有關(guān)事項說明如下，希望對廣大客戶有所幫助:

一、路基路面

    1、日**氣溫5"C進入冬季施工。

     2、職責劃分:路面基層已經(jīng)鋪設(shè)的路段屬路面施工單位負責養(yǎng)生，已交驗但沒有鋪設(shè)基層的路段屬于土建施工單位負責養(yǎng)生。出現(xiàn)問題各自承擔。3、冬季填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工減少，壓實度不得正常施工時的要求，當天填的土必須當天完成，冬季過后應(yīng)整理復(fù)壓。

      4、已施工過的路床水穩(wěn)處理路段，在上面鋪一層不小于15cm厚土的推平，阻斷交通避免重車，**冬季，冬季過后自行清理。

      5、路面基層、底基層冬季不得施工，完成部分應(yīng)加強防護，覆蓋養(yǎng)生膜且用砂子壓邊，阻斷交通避免重車，疏通臨時排水設(shè)施以免雨雪長時間浸泡帶來不利影響。

二、結(jié)構(gòu)物

      1、混凝土配制和攪拌。必須使用經(jīng)過監(jiān)理工程師批準的冬季抗凍施工配合比配制混凝土，注意其摻合材料對混凝土強度、抗凍、抗?jié)B等性能的影響。拌制混凝土的各項材料的溫度，應(yīng)滿足混凝土拌合物攪拌合成后所需要的溫度，當材料原有溫度不能滿足需要時，應(yīng)*先考慮對拌和用水加熱，再考慮對集料加熱;水泥只保溫，不得加熱;冬季攪拌混凝土時，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊;嚴格控制混凝土的配合比和坍落度;攪拌時間應(yīng)較常溫時延長50%;混凝土拌和物的出機溫度不宜10°C，入模溫度不得5"C;混凝土的運輸和澆筑時間應(yīng)盡可能縮短，運輸混凝土的容器應(yīng)有保溫措施;混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。

2、采用冬季橋梁養(yǎng)護機養(yǎng)護時，升溫階段每小時不應(yīng)大于15°C;恒溫階段**溫度不宜大于60°C;降溫階段每小時不應(yīng)大于10C; 專人負責定時記錄混凝土養(yǎng)護溫度，每兩小時記錄一次，監(jiān)哩工程師按頻率抽檢，發(fā)現(xiàn)問題馬上解決。試件與混凝土構(gòu)件同條件養(yǎng)護，密封的蒸汽養(yǎng)生設(shè)備拆除后仍應(yīng)采取覆蓋措施，避免混凝土與外界溫差過大產(chǎn)生裂縫。

      3、鋼筋的焊接及張拉:焊接鋼筋宜在室內(nèi)進行，當必須在室外進行時，**溫度不宜-20C ,并應(yīng)采取防雪擋風措施，減少焊件溫度差,焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰凍。

 4、小型頂制塊壩制和喬生必須在至內(nèi)或塑科大逢內(nèi)進行，溫度**個20C。橋梁立柱、蓋梁、涵洞墻身、八字墻等結(jié)構(gòu)物工程現(xiàn)場必須有覆蓋加溫保溫措施，溫度**不15"C， 否者不得施工。
5、砌體冬季施工，必須使用經(jīng)過監(jiān)理工程師批準的冬季抗凍施工砂漿配合比，抗凍砂漿使用時的溫度不應(yīng)5°C;用抗凍砂漿砌筑的砌體，應(yīng)在砌筑后加以覆蓋，但不得澆水。溫度不應(yīng)0C不得進行砌體施工。