鋼平臺

鋼結構平臺亦稱工作平臺。現(xiàn)代鋼結構平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。 其結構**的特點是全組裝式結構，設計靈活，可根據不同的現(xiàn)場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應用。

組成和分類

1.組成：平臺結構通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。

2.分類：

-按使用要求可分為室內和室上平臺，承受靜力荷載和動力荷載平臺、生產輔助平臺，以及中、重型操作平臺等。

-按照支座處理方式的不同，平臺結構還可分為：

1)直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺，功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。

2)一側支撐于廠房柱或建筑物墻體，另一側設獨立柱的平臺。

3)支撐于大型設備上的平臺。

4)全部為獨立的平臺。

對受有較大動力荷載或有重量很大設備的平臺，宜與廠房柱脫開設計，直接支撐于獨立柱上。

布置

1.滿足工藝生產操作的要求，**通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于1.8M，平臺四周一般均應設置防護欄桿，欄桿高度一般為1M。當平臺高度大于2M時，尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。

2.確定平臺結構的平面尺寸、標高、梁格及柱網布置時除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等；

3.平臺結構的布置,應力求做到經濟合理，傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經濟效果。

優(yōu)劣勢

現(xiàn)代鋼結構平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。其結構**的特點是全組裝式結構，設計靈活，可根據不同的現(xiàn)場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應用。

當今的社會土地變的越來越珍貴，越來越稀缺，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時代的發(fā)展，鋼鐵的運用已經非常普遍，以鋼材制作為主的結構，是現(xiàn)行**主要的建筑結構類型之一。鋼結構帶著自身的特點，將群雄天下。

其一，鋼材的特點是自身強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；

其二，鋼結構的材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。

其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結構為主體的，當今世界**門，就坐落在蘇州，就是以鋼結構為主體。

其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個人，三十個工作日，就能從施工到裝修在短短一個月中做到。可謂節(jié)約成本，節(jié)省時間，節(jié)儉勞動力！

其五，鋼結構建筑的工業(yè)化程度較高，行機械化程度高，可進行專業(yè)化的生產，提高工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會十分吻合。

其六，缺點是耐火性和耐腐性較差。

鋼結構主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層建筑。