導(dǎo)線耐張線夾是將導(dǎo)線連接在耐張絕緣子串上的金具，耐張線夾直接與導(dǎo)線配合安裝并傳遞力學(xué)載荷和電氣載荷，是架空輸電線路中重要金具。耐張線夾根據(jù)連接型式的不同，通常有螺栓式、鉗壓式、液壓式、爆壓式、楔式、預(yù)絞式等幾種類型。
架空輸電線路中使用**廣泛的導(dǎo)線是鋼芯鋁絞線，鋼芯鋁絞線是單層或多層鋁線絞合在鍍鋅鋼芯線外的導(dǎo)線，導(dǎo)線耐張線夾多采用液壓的工藝與導(dǎo)線連接傳遞力學(xué)和機械載荷，鋼芯鋁絞線用液壓型耐張線夾由鋁壓接鋁管和鋼錨兩部分組成，鋁管用于與鋼芯鋁絞線的鋁絞線部分連接，鋼錨用于與鋼芯鋁絞線的鋼芯部分連接，兩者都是通過在壓力下產(chǎn)生塑性變形，從而分別與絞線和鋼芯結(jié)合成為一個整體，同時，鋁管通過壓力連接在鋼錨的根部，使得整個耐張線夾與鋼芯鋁絞線連結(jié)在一起。傳統(tǒng)的耐張線夾液壓工藝在壓接鋁管時壓接方向均為從耐張線夾中部向鋁管管口側(cè)壓接，具體的耐張線夾鋁管施壓順序圖如圖I所示，在液壓施工中，導(dǎo)線I的鋁線彈性模量比鋼芯小易變形，且鋁線位于鋼芯外層，鋁線延伸比鋼芯大得多，形成如壓長高塑性金屬物體受壓后形成雙鼓形的情況，在耐張線夾鋼錨2和耐張線夾鋁管3對導(dǎo)線I壓接后鋼芯與鋁股之間形成很大的相對位移，同時由于相對位置的關(guān)系，外層鋁線與內(nèi)層鋁線也會形成較大的相對位移，相對位移量在耐張線夾管口累積，容易在耐張線夾鋁管出口處產(chǎn)生導(dǎo)線松股的現(xiàn)象，影響到了施工質(zhì)量。發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種液壓型耐張線夾連接導(dǎo)線的方法，減小耐張線夾壓接時導(dǎo)線產(chǎn)生的散股，提高液壓施工質(zhì)量。本發(fā)明提供的一種液壓型耐張線夾連接導(dǎo)線的方法，所述耐張線夾包括耐張線夾鋁管和耐張線夾鋼錨，所述液壓型耐張線夾連接導(dǎo)線的方法的步驟為
(I)剝除導(dǎo)線連接端的一段外側(cè)絞線，露出內(nèi)芯；
(2)將耐張線夾鋼錨設(shè)置在導(dǎo)線連接端剝除外側(cè)絞線后的內(nèi)芯外側(cè)；
(3)耐張線夾鋼錨壓接導(dǎo)線剝除外側(cè)絞線后的內(nèi)芯；
(4)將耐張線夾鋁管設(shè)置在導(dǎo)線和耐張線夾鋼錨的外側(cè)；
(5)耐張線夾鋁管從導(dǎo)線非連接端側(cè)向中部依次壓接，跳過不壓區(qū)一直壓至導(dǎo)線連接端側(cè)。