面臨的問題

回收量低，秩序混亂。我國報廢汽車回收率一直低位徘徊。由于“準報廢車”低廉的價格和監管的力度不足，二手車商和經營企業變通手段靈活，大范圍地高價收購報廢車輛，滋長了報廢車流向二手車市場的需求空間，繁瑣的報廢程序和市場收購價的補貼，讓老舊車車主更情愿在二手車市場尋找買家而非主動報廢。

解決方法：

*先要完善政策措施。《報廢機動車拆解管理條例》應當盡快出臺。建議國家相關部門(工商、環保、交通、商務等)聯合，并建立長效機制，加強對路面交通運營和拆解場地的聯合，對拼裝車、改造車、超標車(超過報廢標準、不年檢的車輛)、營運車輛、拆解行為依法治理，規范回收網點經營行為。

**近這段時間的天氣變化無常，人想要肌膚好需要保養，而車子在外面風吹日曬，也一樣需要保養喲。如果車上的某些零件受損，不能用的話，愛車很可能會提前報廢。無論是洗車還是淋雨，一定要提前檢查汽車的幾個部位，否則會出現漏水情況，導致愛車的零部件腐蝕受損。比如下面這3個部位也非常重要，許多車主容易忽視它們，結果車子開兩三年就報廢了，還給行車帶來隱患安全。

一、油箱排水孔，一般只有加油的時候才會打開，但是油箱口開口是偏上的，而下部分很容易積水。這個地方會有累積了大量灰塵，從而導致排水孔堵塞，一到下雨時就無法排水，時間長了，會腐蝕汽車的油箱，所以需要及時清理。

二、另外，天窗的排水孔也一定要注意哦，有的朋友喜歡在大樹下停車，一會兒就會有很多落葉在車上，容易倒是排水孔堵塞。遇到下雨的時候，天窗的水排不出去，這樣很容易造成天窗電路短路，甚至導致損壞。平時一定要注意天窗排水孔的清洗清理，可以使用一些專業的工具，自己動手就搞定天窗排水孔哦。

三、這個季節雨水多，經常說下雨就下雨，如果汽車雨刷不能正常工作，就會影響行車安全。如果有發現雨刷刮不干凈，一定要及時檢查，很有可能是雨刷老化，或者雨刷臂螺絲松動等，這些問題需要解決，否則容易導致雨刷電機故障。

總之，上面的3個部位一定要提前檢查清潔，除此之外，小編還給大家推薦幾款實用的車載小物，有了它們，讓你的愛車多開5年都沒問題。

平時我們需要注重汽車的清潔工作，而洗車是可少的，好的洗車液給你不一樣的體驗，這款水蠟值得。特殊配方調制而成的濃縮精華，環保無污染，具有很好的清潔功效，可有效降低車漆氧化，貼心呵護愛車。

在所有的報廢汽車中，來自各單位的客車、小轎車為主要報廢車來源。私家車主送來報廢的汽車只占很少一部分。一輛小轎車送往報廢汽車廠后，按照相關規定，廠家只能按照上登記的車身重量支付車主費用，一般一輛小轎車的回收價格500元左右。“曾經有一輛‘寶馬745’送到我們這里，也只賣了600多元，而新車則要賣200多萬。”

過低的回收價格，成為不少私家車主不愿將車送廠報廢的原因。現在的鋼材格低迷，廢舊鋼材只能賣700-800元/噸，因此每輛轎車的回收價格基本在500元左右。對于企業來說，汽車拆解的單車利潤并不高，要存活全靠走量。由于目前國家對報廢車主沒有財政補貼，因此在送廠報廢與違規轉讓之間，不少人會選擇鋌而走險，開著上路。

然而，這項選擇存在重大的安全隱患。回顧近年來的交通事故，因為駕駛報廢車釀成的悲劇層出不窮，利用報廢車作校車造成的事件也引起了社會各界的強烈關注。對于報廢車輛的管理，目前各地警方都采取了高壓嚴打的舉措。