5噸蓄電池電機(jī)車

電機(jī)車    蓄電池電機(jī)車     5噸蓄電池電機(jī)車

世界上**輛汽車是由德國(guó)人卡爾·本茨，于1885年10月研制成功的，后來(lái)再到**早的蒸汽火車，說(shuō)道蒸汽火車就離不開咱們的煤炭了，這就更離不開咱們挖煤時(shí)用到的中煤蓄電池電機(jī)車，中煤蓄電池電機(jī)車你值得了解。

５噸電機(jī)車，有一般型、安全型、防爆特殊型三種.調(diào)速分無(wú)級(jí)和有級(jí)兩種。無(wú)級(jí)調(diào)速機(jī)車主要特點(diǎn)：整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，防爆性能可靠，起動(dòng)平滑，節(jié)約能耗。有機(jī)調(diào)速機(jī)車是采用蓄電池串并聯(lián)、電機(jī)串并聯(lián)加磁場(chǎng)削弱。調(diào)速級(jí)數(shù)為７級(jí)，該車起動(dòng)較平滑，無(wú)明顯沖擊。防爆性能可靠，質(zhì)量良好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維修，深受用戶歡迎。

同時(shí)變頻調(diào)速器還設(shè)有欠壓、過(guò)壓、過(guò)熱、過(guò)流、超速等多種保護(hù)功能，以及剎車減速充電功能和全轉(zhuǎn)速控制與電氣制動(dòng)功能等。提高了機(jī)車使用的安全性，減少甚至避免安全事故的發(fā)生。

可適應(yīng)環(huán)境：

本產(chǎn)品主要用于有煤（巖）與瓦斯（沼氣、甲烷）存在的礦井和全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷以及瓦斯礦井的主要回風(fēng)道和采區(qū)進(jìn)回風(fēng)道,掘進(jìn)的巖石巷道而無(wú)架線的井下巷道牽引礦車組、運(yùn)輸器材及人員.

選車來(lái)中煤，煩惱沒(méi)，憂慮沒(méi)

產(chǎn)品質(zhì)量硬，服務(wù)好，價(jià)格優(yōu)