二次結構泵管堵塞處理辦法：泵中途因材質原因或其他因素堵塞管道，立即反向泵送兩次再正向泵送，如果不能打通管道，馬上停止泵送。然后到電控箱進控操作，選擇手動提速，確定，退出后再選擇第五項"擺缸點動"，反復點動幾次，再反泵幾次，再正泵，如仍不能解決則判斷堵在何處，就要拆管解決，拆管前一定要反泵泄壓。混凝土泵車的輸送管在接管使用前，須認真檢查，如有管壁裂紋、穿漏、管身磨損嚴重、接頭損壞等現象，應修復或停止使用，以防壓送混凝土時，在較大壓力下發生意外。
二次結構輸送泵質量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，可直接放于樓面現場澆注，并且不受泵送高度的限制。有效的解決構造柱澆注過程中出現的頂部接近底梁段難以高質量澆注的問題，**構造柱的平整度和觀感質量。適用于超高層的細石混凝土輸送，建筑樓層群體構造柱澆柱，泵送效率高，泵送系統是人工施工的10倍，這樣有效的提高了生產效率，節省了勞動成本。

 　　二次結構輸送泵主要用于大型的群體建筑樓層室內二次結構適應部位設置鋼筋混凝土柱的澆注，與圈梁結合共同加強建筑物的穩定性和抗震性。應用在高層建筑灰漿及細石混凝土輸送、二次構造柱填充、水庫、水電站、港口碼頭中各種壓力注漿、基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵礦山施工中回填灌漿錨桿支護。

二次構造柱泵的檢驗和愛護介紹： 
1、通常狀況下，二次結構泵在正常工作2000小時后應進行檢查，檢查密封件老化程度，檢驗排氣閥片是否開裂，清洗積淀在閥片及排氣閥座上的垃圾。清洗悉數泵腔內的零件，如轉子、旋片、彈簧等。通常用汽油清洗，并烘干。對橡膠件類元件應用干布擦干。 
2、檢驗油質狀況，發現油變壞變稠應換新的液壓油，確保泵工作正常。 
3、有條件的對管中也做同樣整理，確保管路流暢潤滑。 
4、檢驗油位位置，不符合規按時須調節使之符合要求。在不銹鋼齒輪泵運行時，油位到油標中心為準。 
5、從頭配備后應進行試運行，通常須空運行2小時并換油兩次，因洗刷時在泵中會留有肯定量易揮發物，待運行正常后，再投入正常工作。