一、退運(yùn)維修需要注意的
如該出口貨物已申報(bào)辦理退稅，出口企業(yè)應(yīng)繳回已退稅款。納稅人須辦理退運(yùn)手續(xù)，請(qǐng)?zhí)顚?xiě)：（出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明）；須附送材料：

1.書(shū)面年告一份，說(shuō)明該批退運(yùn)出口貨物的基本情況（包括：退運(yùn)產(chǎn)品名稱、數(shù)量、單價(jià)、金額、出口時(shí)間、出口港、運(yùn)抵國(guó)、報(bào)關(guān)單號(hào)以及退運(yùn)原因）；該批退運(yùn)貨物是否已辦理退稅；該批退運(yùn)貨物是否復(fù)出口。

2.出口貨物報(bào)關(guān)單（出口退稅聯(lián)）原件及復(fù)印件。

3.出口收匯核銷(xiāo)單（出口退稅）原件及復(fù)印件。

4.出口貨物外銷(xiāo)invoice原件及復(fù)印件。

5.該批出口貨物的進(jìn)貨invoice原件及復(fù)印件。

二、總結(jié)出口貨物退運(yùn)需要提供以下文件：

（1）外方退運(yùn)聲明（理由要寫(xiě)的清楚，原因看要點(diǎn)）和 SHIPPPER/BUYER之間的退運(yùn)協(xié)議。這2份都要要雙方的簽字（COPY）

（2）進(jìn)口裝箱單/invoice（COPY）。注意：部分退運(yùn)：?jiǎn)蝺r(jià)就可以。全部退運(yùn)：所有數(shù)據(jù)都必須和當(dāng)初出口申報(bào)上的數(shù)據(jù)都保持（COPY）

（3）中方的退運(yùn)的情況說(shuō)明（正本+公章）

（4）進(jìn)口提單（COPY）和提貨單（正本）

（5）當(dāng)初的外銷(xiāo)合同（正本Z好），出口invoice/裝箱單（正本）+出口提單（COPY）

（6）出口退單。如果已經(jīng)核銷(xiāo)/退稅了，那讓國(guó)內(nèi)外管局/國(guó)稅局出具正本的已核銷(xiāo)/退稅證明，給海關(guān)。如果海關(guān)還沒(méi)退下來(lái)，那就出具正本的未核銷(xiāo)/退稅證明，也交給海關(guān)。

（7）進(jìn)出口報(bào)關(guān)委托書(shū)和報(bào)檢報(bào)驗(yàn)委托書(shū)（如果進(jìn)口報(bào)關(guān)單沒(méi)有，不是很重要）
三、退運(yùn)

這屬于貨物返修操作流程.進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)要出具出口時(shí)的報(bào)關(guān)單并且向海關(guān)交納一定的**金,如果沒(méi)有交納**金按退運(yùn)貨物處理的話,到時(shí)貨物就不能復(fù)出口了.補(bǔ)修完后貨物出口報(bào)關(guān)需提供單據(jù):invoice，裝箱單,進(jìn)口報(bào)關(guān)單,海關(guān)申請(qǐng)書(shū),返修合同,等等

2，返修

1.復(fù)進(jìn)口后再出口給客戶.境內(nèi)關(guān)外的功能進(jìn)行返修。

2.復(fù)進(jìn)口后不出口給客戶.已到手的出口退稅就不用還稅所了.

你需要辦理的事情有:

A.先到商檢辦理一份質(zhì)量不合格的證明(這是貨到口岸后商檢部門(mén)才去辦的),所需資料:原出口關(guān)單,合同,invoice,裝箱單,雙方辦理退貨的協(xié)議書(shū)等(因?yàn)榭赡苡械胤讲町愃越ㄗh在退貨前先到當(dāng)?shù)厣虣z了解一下,我這里沒(méi)有把全部的單證都列下來(lái))

B.到當(dāng)?shù)氐亩愃蛲夤芫殖鲆环菀淹硕惪晌赐硕惖淖C明,以便到時(shí)向海關(guān)提交.

C.當(dāng)你和外商的退貨協(xié)議,商檢的質(zhì)量不合格證明,稅所的證明等都出來(lái)以后,再向海關(guān)提交原出口的報(bào)關(guān)單,合同,invoice,核銷(xiāo)單,裝箱單,進(jìn)口的裝箱單,報(bào)告以及上面所提的三份單.(這是我們當(dāng)?shù)厮璧馁Y料,各地關(guān)區(qū)可能有所不同,需要再到當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)了解).當(dāng)然如果是情況2的話,所出口退了的稅合在下一批稅中補(bǔ)給稅所



一，**先要確定到底是退運(yùn)還是返修

1，如果退運(yùn)是指出口的貨物因?yàn)樨浳锏脑蚩腿瞬粷M要求退貨，只用退回來(lái)。如果是是退運(yùn),那么就涉及退稅,外匯原路返回

2，返修是指出口到國(guó)外的貨物在保修期內(nèi)由于質(zhì)量的原因要求退運(yùn)回來(lái)返修然后再發(fā)往國(guó)外，如果是返修就還有個(gè)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理繳納**金。

二，案例分析

國(guó)內(nèi)一工廠出口一批機(jī)器到歐洲，一年后客戶發(fā)現(xiàn)有的產(chǎn)品出現(xiàn)不良。客戶要求退運(yùn)回工廠維修，但由于該批貨物已經(jīng)出口超過(guò)一年，不能按退運(yùn)報(bào)回國(guó)內(nèi)維修。工廠只能選擇一般貿(mào)易增稅進(jìn)口或其他方式回到國(guó)內(nèi)維修，然后再出口到國(guó)外。這樣一來(lái)將會(huì)給工廠帶來(lái)很多不便，而且會(huì)占用工廠的大量資金。
操作口岸：
廣州區(qū)（黃埔港、南沙、瀝滘、廣州機(jī)場(chǎng)）
深圳區(qū)（皇崗口岸、文錦渡口岸、蛇口、鹽田、福田保稅區(qū)、深圳機(jī)場(chǎng)）

東莞 佛山 中山區(qū)（太平港、沙田碼頭、龍通碼頭、常平 佛山港 小欖）

天津港 上海港 寧波港 廈門(mén)港 重慶港

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