隧道應急救援通道設置距離和安裝的意義

隧道施工過程中應急救援通道如何更好更安全的布設，對隧道施工人員的安全起到重要的作用。也是**工程順利完工的必要條件。洛陽正舉專業(yè)生產Φ800的超高分子量聚乙烯鐵路隧道逃生管，鐵路隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變型，鐵路隧道逃生管為隧道逃生應急救援提供了可靠的保障。

隧道應急救援通道的布設：隧道應急救援通道設置距離和安裝的意義

①管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度根據現場情況來定可選用3m、6m、9m、12m長度管節(jié)，壁厚30mm管節(jié)間可采用直徑大于鐵路隧道逃生管直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為**管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。 

②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。 

③ 加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

④φ800mm的承插超高分子量聚乙烯量管道，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置， 隧道逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。 

⑤ 鐵路隧道逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保超高分子量聚乙烯公路鐵路隧道逃生管的效用。 

⑥鐵路隧道逃生管在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 

⑦設置的隧道逃生管應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

⑧隧道逃生管布設長度為100m。

隧道逃生管道對管材的要求：

1.要**隧道全逃生管道厚度不小于30mm

2.隧道逃生管管徑不小于80cm

3.每節(jié)管長宜為3米

4.逃生管可手動拆卸，連接牢固，

5.對隧道逃生管設置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。