近幾年來，傳統(tǒng)企業(yè)的發(fā)展開始遇到瓶頸，新零售行業(yè)在國家政策的大力扶持下，不斷出呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，一些自帶“創(chuàng)新”功能的企業(yè)，逐漸開始擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益顯著提升。有經(jīng)濟(jì)學(xué)者指出，線上和線下融合的“新零售”業(yè)態(tài)，未來有望成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下各大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向，只有迎合消費(fèi)者新的消費(fèi)理念進(jìn)行創(chuàng)新經(jīng)營，才能不斷擴(kuò)張企業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模。提升增長空間。全渠道轉(zhuǎn)型升級(jí)的友車平臺(tái)，更懂得借力互聯(lián)網(wǎng)占領(lǐng)電商市場(chǎng)，成為行業(yè)中的“大哥大”。

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國內(nèi)零售渠道的發(fā)展方式，要么沿著傳統(tǒng)商業(yè)模式一步一步地慢慢走，要么通過賣場(chǎng)的轉(zhuǎn)型與變更，借助線上線下全渠道媒介的融合，挖掘到**適合自己的發(fā)展點(diǎn)。現(xiàn)代社會(huì)**重要的就是為了讓消費(fèi)者便利出行，不僅可以讓消費(fèi)者在社區(qū)、便利店購買到自己想要的商品，而且還能在網(wǎng)上隨意搜尋到許多大牌商品。友車平臺(tái)的目標(biāo)客戶就不僅在于代理，還在于各渠道的消費(fèi)者，很多時(shí)候，資源與其自己去尋找，不如將其進(jìn)行羅列整合。新零售商業(yè)模式讓友車平臺(tái)在上線后迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。

友車是以車主社群營銷為關(guān)鍵打造出的社區(qū)電商平臺(tái)服務(wù)平臺(tái)，與美麗說、匯集、拼多多平臺(tái)等相近，目地便是協(xié)助干萬車主劃算，另外也協(xié)助每一個(gè)參加進(jìn)去的代理商、營運(yùn)商掙錢。這一服務(wù)平臺(tái)雖然才剛發(fā)布沒多久，可是代理總數(shù)確是飛速發(fā)展，每日都會(huì)不計(jì)其數(shù)的提高。而特惠給油只是是其一個(gè)版面，目地是將全部全產(chǎn)業(yè)鏈串連在一起，而將來友車還可能開發(fā)設(shè)計(jì)大量的新業(yè)務(wù)流程。

那么說得再立即一點(diǎn)，友車有點(diǎn)兒類似美團(tuán)外賣，只不過是目標(biāo)消費(fèi)群體為全部車主。眼底下，應(yīng)用友車APP加油優(yōu)惠卡能夠在全國各地17000多個(gè)給油營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)享有88折特惠，而且不用提早在線、也不用關(guān)聯(lián)等，靈便方便快捷，誰加隨用，綜合性感受還是十分非常好的。

目前，車和房全是剛性需求，給油是務(wù)必的，市場(chǎng)前景早已十分明亮了。友車不僅可以讓大伙兒切切實(shí)實(shí)的劃算，還能幫大伙兒掙錢，那么運(yùn)用碎片時(shí)間做下職業(yè)也非常好。就例如時(shí)下早已有許多的小伙伴們都剛開始行動(dòng)了，的也是數(shù)不勝數(shù)。而且像友車那樣的新項(xiàng)目它不容易損壞你的人脈關(guān)系，**正能讓每一個(gè)人要看獲得性價(jià)比高。

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沒有車能否做友車呢？

回答是毫無疑問的。由于像這種的軟件，關(guān)鍵玩法還是營銷推廣，如果你能取得成功強(qiáng)烈推薦給朋友就能賺錢，與有車沒有車不相干。工作能力強(qiáng)的、資源多的，很輕輕松松就能打開管路盈利。

還是這句話，任何時(shí)刻都不必瞧不起一個(gè)好項(xiàng)目，要是市場(chǎng)前景好，一下子都可以興起。并且新項(xiàng)目越新就越非常容易做銷售市場(chǎng)、越非常容易取得成功。如同馬云演講的一切一次機(jī)會(huì)的到來，都必須歷經(jīng)從看不清楚、不明白到趕不及、追趕不上四個(gè)環(huán)節(jié)，因此他人怎么講實(shí)際上不重要關(guān)鍵是自身如何去做。