煙氣通過(guò)轉(zhuǎn)輪內(nèi)的沸石被吸附，以系統(tǒng)抽氣變頻風(fēng)機(jī)將干凈尾氣排入大氣； 吸附器可提供大量的氣體接觸沸石表面積，轉(zhuǎn)輪持續(xù)以每小1~6轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)。

步：脫附   

       轉(zhuǎn)輪內(nèi)廢氣被濃縮成飽和沸石區(qū)、再利用熱交換器提供的熱流(約200℃)來(lái)進(jìn)行脫附，脫附完成后旋轉(zhuǎn)至冷卻區(qū)，以常溫空氣吹噓冷卻至常溫、再旋轉(zhuǎn)至吸附濃縮區(qū)。

沸石轉(zhuǎn)輪 主要由沸石轉(zhuǎn)輪濃縮（吸附區(qū)域、脫附區(qū)域、冷卻區(qū)域）、脫附系統(tǒng)、預(yù)處理裝置、預(yù)熱裝置、催化燃燒裝置、防爆裝置組成。

工藝特點(diǎn) ：

      (1)吸附區(qū)旁路內(nèi)循環(huán)的建立。當(dāng)廢氣經(jīng)過(guò)吸附區(qū)吸附后不達(dá)標(biāo)，進(jìn)入旁路內(nèi)循環(huán)，再次進(jìn)行吸附處理。此旁路內(nèi)循環(huán)的基本思路為消滅現(xiàn)有污染再吸納新的污染。 

      (2)冷卻風(fēng)旁路建立。在工況十分復(fù)雜的情況下，廢氣濃度有可能陡然升高，此時(shí)將部分冷卻風(fēng)引入到吸附區(qū)以降低脫附風(fēng)量，同時(shí)在傳熱2后補(bǔ)充新風(fēng)，以維系進(jìn)入催化反應(yīng)器的風(fēng)量在預(yù)設(shè)范圍以內(nèi)。此旁路的基本思想是以新風(fēng)對(duì)高濃度廢氣進(jìn)行稀釋，因而從效果上看，此法也會(huì)延長(zhǎng)治理時(shí)間。 

      (3)與傳統(tǒng)工藝相比，該整個(gè)系統(tǒng)采用引風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)，便于對(duì)旁路的調(diào)控。去掉給催化燃燒裝置用的降溫鼓風(fēng)機(jī)，此機(jī)治標(biāo)不治本，改為在轉(zhuǎn)輪部分控制廢氣濃度。