耐磨菱形膠板

帶式輸送機動力傳遞是利用主滾筒與輸送帶之間的摩擦力來傳遞的，在主滾筒表面包覆一層摩擦系數(shù)較大的橡膠板可以提高牽引力，從而達到提高運輸能力的目的。包膠后的主動滾筒割出菱形花紋（菱形膠板）或人字形花紋的表面，進一步增大橡膠板表面摩擦力，能有效地防止?jié)L筒與輸送帶之間的滑動摩擦，減少輸送帶打滑，減少滾筒表面的物料黏結(jié)。

目前國內(nèi)滾筒包膠有兩大類：即熱硫化包膠和冷硫化包膠。冷硫化包膠技術(shù)，是使用耐磨菱形膠板和冷硫化黏接劑進行包膠，包膠后膠板與滾筒基體粘接強度較高，膠面摩擦系數(shù)高，耐磨性能強。

對滾筒筒皮進行耐磨菱形膠板的包膠可有效改善皮帶在運輸過程中的運行狀況，增加輸送帶的傳動摩擦力，提高傳動效率，增大滾筒輸送包角，防止輸送帶的打滑，使?jié)L筒與皮帶同步運轉(zhuǎn)，從而**皮帶高效、大運量的運轉(zhuǎn)。

陶瓷膠板包膠主要起到保護滾筒的作用。滾筒損壞維修傳統(tǒng)的做法是拆除運至工廠維修和現(xiàn)場更換膠層。目前，選煤廠常用的維修方法是在現(xiàn)場更換包覆橡膠，比較的工藝是現(xiàn)場冷硫化包膠。這種工藝雖然能解決現(xiàn)場維修問題，但是更換這種橡膠層存在維修量大、施工時間長、使用壽命短、耐磨性差、增加維修周期等問題。經(jīng)過對這部分滾筒存在問題和滾筒工作原理分析，使用陶瓷膠板包膠取得了非常好的效果。

我廠生產(chǎn)的陶瓷膠板包膠通過特殊方法使陶瓷膠板在滾筒表面緊粘，施工后形成堅固的耐磨層，耐磨層又具有一定的摩擦力，滿足滾筒的工作原理要求，

陶瓷膠板包膠具有以下特點:

能夠現(xiàn)場施工，施工時間大幅縮短，小滾筒3-4h即可施工完畢;

使用壽命是普通橡膠包覆層的4～6倍;

綜合性價比高;

無脫膠開邊現(xiàn)象。