減速機(jī)支架TB型HG5-251-69標(biāo)機(jī)架
TB型HG5-251-69標(biāo)機(jī)架，不宜于選用無(wú)支點(diǎn)、單支點(diǎn)機(jī)架時(shí)，應(yīng)選用雙支點(diǎn)機(jī)架。但選用的雙支點(diǎn)機(jī)架下支點(diǎn)軸承結(jié)構(gòu)采用帶緊定套的錐孔調(diào)心滾子軸承便利于安裝維修，且攪拌軸與減速機(jī)之間的聯(lián)接   選用HL型彈性柱銷聯(lián)軸器。
TB型HG5-251-69標(biāo)機(jī)架在配套設(shè)計(jì)時(shí)因各種因素只將其中的10 臺(tái)同一型號(hào)、規(guī)格的支架中間軸承座進(jìn)行改造。在軸承座的兩個(gè)軸承中間隔套偏下空隙處加工M 10 x l 螺孔一個(gè)， 增裝黃油咀一只。應(yīng)該注意的是 孔的位置應(yīng)設(shè)在支架下窗口處正面以便于注油操作。這樣無(wú)論平時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，或停機(jī)檢修，均不必費(fèi)力拆除軸承上蓋，即可很容易的向內(nèi)部注射潤(rùn)滑脂。注人的潤(rùn)滑脂在兩套軸承之間，靠油的壓力潤(rùn)滑脂從中間向上、下兩個(gè)方向擠壓，因此能有效地將軸承滾道內(nèi)的廢舊潤(rùn)滑脂擠出，**上下軸承始終處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)工作。以此達(dá)到減少不正常磨損，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的目的。
實(shí)踐證明，改進(jìn)后補(bǔ)油操作簡(jiǎn)便，補(bǔ)油及時(shí)、省力, 從而有效的保護(hù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命, 降低了設(shè)備維修費(fèi)用。