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本中國重汽HOWO礦山霸王自卸車是中國重汽整合零部件資源優(yōu)勢，集中專業(yè)工程設(shè)計人員而開發(fā)的，主要適用于各種露天礦、鋼廠、水電工地、碼頭等路況差、作業(yè)環(huán)境惡劣的場所，從事區(qū)域內(nèi)短距離轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。此車的開發(fā)，對于特定的用戶群而言，具有極高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
一、駕駛室
HW7D--HOWO礦山霸王駕駛室，采用單邊高強(qiáng)度骨架蒙皮駕駛室，造型簡潔、硬朗，視野開闊，液壓前翻轉(zhuǎn)50度，前后各兩個照明工作燈便于夜間作業(yè)；內(nèi)部豪華舒適，良好的密封性能**車輛在惡劣的工況中具有舒適的駕駛環(huán)境。
二、變速箱
HW19710變速箱-中國重汽10檔變速箱，頭檔速比14.28，扭矩1900Nm
HW70取力器，扭矩可達(dá)700Nm。
直徑50mm輔助支撐
三、HF12前軸
HF12前軸是中國重汽自主開發(fā)的一款適合于礦區(qū)用車的新型前軸總成，應(yīng)用了整體鑄造工字梁、500x210加強(qiáng)型制動器等適合礦車的零部件總成技術(shù)。
HF12前軸**批樣件經(jīng)過臺架試驗，達(dá)到設(shè)計預(yù)期目標(biāo)。與目前HOWO自卸車用的HF9前軸相比，其承載能力至少提高1/3，制動性能大大提高，更適合礦區(qū)惡劣工況使用，填補(bǔ)了國內(nèi)礦用前軸的產(chǎn)品空白，技術(shù)水平國內(nèi)**。
四、AC26擎天礦用驅(qū)動橋
AC26擎天礦用驅(qū)動橋為我公司自主研發(fā)的、帶輪邊減速器的雙級減速礦用驅(qū)動橋。該橋設(shè)計合理，技術(shù)，安全性高，承載能力強(qiáng)，適應(yīng)礦區(qū)惡劣工況，剛度、強(qiáng)度高，經(jīng)濟(jì)效益性好。
主減結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，支承剛度好，強(qiáng)制潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合，使用壽命大大提高。
加強(qiáng)型鑄造橋殼，結(jié)構(gòu)合理，壁厚過渡均勻，承載能力較變通STEYR雙聯(lián)橋提高100%，剛度和強(qiáng)度都大幅提高。
加強(qiáng)型鼓式制動器，500x235超寬鑄造蹄，制動性能可靠，使用壽命長。
五、車輪和輪胎
10.0/2-25車輪總成，標(biāo)配14.00-25-36PR輪胎，可選裝14.00R25-36PR輪胎。是專門為礦山霸王定制的高承載、高耐磨輪胎。
六、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
ZF8098動力轉(zhuǎn)向器帶液壓外助力轉(zhuǎn)向缸。
七、制動系統(tǒng)和冷卻裝置
制動系統(tǒng)：前中后橋均為30寸雙腔制動分室，制動力強(qiáng)勁。
冷卻裝置：200L冷卻水箱滿足重載長坡制動降溫需要，帶噴水裝置。
八、油箱
采用了500升D型燃油箱（可選裝400升燃油箱），滿足車輛大工作量的需求。
九、上裝車廂
大廂要求：礦用田字格結(jié)構(gòu)，底板12 1 豪沃礦山霸王配置
本車可以分期付款，由中國重汽廠家銷售管理部**。熱線15865253988
本中國重汽HOWO礦山霸王自卸車是中國重汽整合零部件資源優(yōu)勢，集中專業(yè)工程設(shè)計人員而開發(fā)的，主要適用于各種露天礦、鋼廠、水電工地、碼頭等路況差、作業(yè)環(huán)境惡劣的場所，從事區(qū)域內(nèi)短距離轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。此車的開發(fā)，對于特定的用戶群而言，具有極高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
一、駕駛室
HW7D--HOWO礦山霸王駕駛室，采用單邊高強(qiáng)度骨架蒙皮駕駛室，造型簡潔、硬朗，視野開闊，液壓前翻轉(zhuǎn)50度，前后各兩個照明工作燈便于夜間作業(yè)；內(nèi)部豪華舒適，良好的密封性能**車輛在惡劣的工況中具有舒適的駕駛環(huán)境。
二、變速箱
HW19710變速箱-中國重汽10檔變速箱，頭檔速比14.28，扭矩1900Nm
HW70取力器，扭矩可達(dá)700Nm。
直徑50mm輔助支撐
三、HF12前軸
HF12前軸是中國重汽自主開發(fā)的一款適合于礦區(qū)用車的新型前軸總成，應(yīng)用了整體鑄造工字梁、500x210加強(qiáng)型制動器等適合礦車的零部件總成技術(shù)。
HF12前軸**批樣件經(jīng)過臺架試驗，達(dá)到設(shè)計預(yù)期目標(biāo)。與目前HOWO自卸車用的HF9前軸相比，其承載能力至少提高1/3，制動性能大大提高，更適合礦區(qū)惡劣工況使用，填補(bǔ)了國內(nèi)礦用前軸的產(chǎn)品空白，技術(shù)水平國內(nèi)**。
四、AC26擎天礦用驅(qū)動橋
AC26擎天礦用驅(qū)動橋為我公司自主研發(fā)的、帶輪邊減速器的雙級減速礦用驅(qū)動橋。該橋設(shè)計合理，技術(shù)，安全性高，承載能力強(qiáng)，適應(yīng)礦區(qū)惡劣工況，剛度、強(qiáng)度高，經(jīng)濟(jì)效益性好。
主減結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，支承剛度好，強(qiáng)制潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合，使用壽命大大提高。
加強(qiáng)型鑄造橋殼，結(jié)構(gòu)合理，壁厚過渡均勻，承載能力較變通STEYR雙聯(lián)橋提高100%，剛度和強(qiáng)度都大幅提高。
加強(qiáng)型鼓式制動器，500x235超寬鑄造蹄，制動性能可靠，使用壽命長。
五、車輪和輪胎
10.0/2-25車輪總成，標(biāo)配14.00-25-36PR輪胎，可選裝14.00R25-36PR
輪胎。是專門為礦山霸王定制的高承載、高耐磨輪胎。
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基本信息>>
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公告型號：
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ZZ5707S3840AJ
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類型：
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卡車
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驅(qū)動形式：
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6X4
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軸距：
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3800+1500mm
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車身長度：
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8.6米
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車身寬度：
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3.3米
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車身高度：
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0米
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輪距：
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mm
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前懸：
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0米
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后懸：
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0米
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整車重量：
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0噸
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額定載重：
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50噸
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總質(zhì)量：
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73噸
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載重：
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0噸
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牽引總質(zhì)量：
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0噸
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高車速：
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0KM/h
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小轉(zhuǎn)彎直徑：
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0M
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接近角：
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0度
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離去角：
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0度
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產(chǎn)地：
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濟(jì)南
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噸位級別：
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重卡
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備注：
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貨箱參數(shù)>>
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貨箱(斗)長度：
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5.8米
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貨箱(斗)寬度：
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3.1米
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貨箱(斗)高度：
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1.8米
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貨箱(斗、罐)體積：
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0立方米
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貨箱(斗)形式：
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自卸
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發(fā)動機(jī)>>
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汽缸數(shù)：
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0
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發(fā)動機(jī)型號：
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燃油種類：
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汽缸排列形式：
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排量：
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0L
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排放標(biāo)準(zhǔn)：
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輸出功率：
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273KW
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扭矩：
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0N·m
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馬力：
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371馬力
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扭矩轉(zhuǎn)速：
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壓縮比：
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駕駛室參數(shù)>>
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準(zhǔn)乘人數(shù)：
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2人
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臥鋪尺寸：
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mm
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座位排數(shù)：
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1排
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變速箱>>
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變速箱型號：
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重汽 HW19710
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變速箱形式：
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手自一體
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變速箱檔位數(shù)：
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10個
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變速箱油容量：
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12升
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底盤>>
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前橋型號：
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HF12
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前橋形式：
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前橋允許載荷：
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KG
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后橋型號：
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AC26
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后橋形式：
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后橋允許載荷：
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KG
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終傳動比：
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10.47
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懸掛形式：
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彈簧片數(shù)：
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減震器：
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輪胎>>
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輪胎形式：
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輪胎數(shù)：
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10個
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輪胎規(guī)格：
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1400--25
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油箱>>
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油箱材質(zhì)：
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鋁合金
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油箱容量：
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500L
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HOWO礦山霸王是重汽集中專業(yè)工程預(yù)設(shè)職員而開發(fā)的，要合用于各類露天礦、鋼廠、水電工地、船埠等路況差、功課情況很壞的場合，從事地區(qū)范圍內(nèi)短間隔轉(zhuǎn)運(yùn)營業(yè)此車的開發(fā)，對特別的用戶群而言，具備極高的經(jīng)濟(jì)效益以及社會形態(tài)效益重汽2011年重點推出的礦山兄弟系列---豪沃(HOWO)礦山勇士和HOWO礦山霸王。自2007年推出50型礦山自卸車后，重汽積累了大量實踐數(shù)據(jù)和用戶用車體驗，掌握了礦山自卸車的應(yīng)用特點和技術(shù)。
豪沃50(HOWO)礦山勇士特點：
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