主要特點使用廣，結構簡單，傳動平穩，操作省力，易實現自動化控制。適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復雜的路況。單缸動力系統，油耗低。牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。轉彎半徑小，機動靈活，適應狹窄場地，減少修建道路的費用

配備電啟動，手柄集中，操作方便。可以將被搬運的物件頂起離開地面；這種重型運輸車的主要承載部分需要采用履帶式，以適應運輸時野外地面的要求；這種重型運輸車的承載平臺要能夠調整，在坡道上運行時，承載平臺也能夠保持水平；這種重型運輸車的承載平臺可以被舉升和降落，當降落到相應的下部位置時，可以通過回轉裝置進行旋轉。以適應被運設備的安裝要求；這種重型運輸車要求采用柴油發動機作為原動力。實現長距離運輸的自行要求。此外，這種重型運輸車的主要動作有履帶行走、履帶張緊、平臺舉升、平臺回轉、鉤，各個動作均由液壓系統驅動。然而，本領域并未提出一種能夠實現上述功能的重型運輸車。本的目的是提出一種重型運輸車。

油耗低。牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。轉彎半徑小，機動靈活，適應狹窄場地，減少修建道路的費用。配備電啟動，手柄集中，操作方便。改進車輛傳動系統的結構及其控制策略，減少車輛在行駛過程中產生的動載荷。融計算機、通訊、電子和控制為一體的履帶運輸車電子與機械傳動系統的結合，為履帶運輸車綜合傳動系統實現良好的動態特性奠定了基礎。履帶運輸車傳動系統的非穩定工況也稱為過渡過程，指的是履帶運輸車從一種穩定工況向另一種穩定工況的過渡，包括履帶運輸車的起步、加速、減速、換擋、制動、轉向等過程。非穩定工況與穩定工況的區別，在于履帶運輸車在非穩定工況下傳動系統中存在一個或幾個非穩定激勵源。

使某些部件處于過渡工作狀態。如車輛起步時的非穩定激勵源是發動機和液力變矩器，表現為發動機轉速及相應力矩的變化、液力變矩器泵輪與渦輪轉矩的變化過程；履帶拖拉機履帶式履帶運輸車是一款自卸式車，動力強勁，低速，爬坡不費勁，水路行走自如，適合山地，丘陵，沙漠，沼澤。是朋友們復雜地形理想選擇，為客戶們提供好的產品,在車輛使用過程中有以下幾點需要注意1使用中要適時給車輛保養，輪子注入黃油，因履帶車一般去的地域都比較復雜，經常在泥地或者水里行走，時常保養有助于車輛的正常使用和輪子的使用時長2在開車過程中，請不要漂移使用履帶運輸車，履帶車不比小型汽車，速度快的情況下用力過猛，會出現履帶滑落的情況，雖然不影響使用