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德國空運海運鐵路卡航快遞專線小包海外倉薇 信：yiwanghaitao 中歐卡航或者中歐班車，指貨物通過集裝箱卡車從國內運輸至歐洲地區，同樣包括整箱運輸FCL和散貨運輸LCL，即由物流商集貨拼成一個整箱后發車。
國際卡車的運輸路線與國際鐵派相似，也是從新疆阿拉山口或者霍爾果斯出國境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國家，到達物流商具體的**口岸，例如比利時、英國、匈牙利等等。貨物**完畢后，拖至物流商海外倉拆箱分撥或者整箱派送至地址，**把空箱還至堆場或者由原拖頭拉走。
國際卡車之所以能成行，**先得益于在聯合國《國際公路運輸公約》（簡稱《TIR公約》）基礎上建立的國際貨物運輸海關通關系統。我國于2016年7月5日加入《TIR公約》，由中國海關總署與國際道路運輸聯盟多次協調對接，確定了霍爾果斯口岸、伊爾克什坦口岸、二連浩特公路口岸、滿洲里公路口岸、綏芬河口岸、大連港灣海關為TIR運輸試點口岸，并于2018年5月啟動實施。
國際卡車的優點是貨物只需裝滿一個40尺集裝箱即可發車，無須像中歐班列一般集齊41個集裝箱才能成列發車，中途所需蓋章也比班列要少。全程提取時效大約在15天左右，對標的是國際空派慢線，價格比國際空派低30%-40%
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