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江蘇南通架橋機(jī)租賃公司提示架橋機(jī)在一切都無(wú)誤的情況下才能開(kāi)始操作
1.架橋機(jī)在正常工作中非常常見(jiàn)。 在安裝它們之前,應(yīng)該整理環(huán)境并仔細(xì)檢查設(shè)備的各個(gè)部分。 一切準(zhǔn)備就緒后,**先按起重機(jī)手動(dòng)順序抬起龍門(mén)起重機(jī)主梁; 然后將大輪箱安裝在推車(chē)的軌道上,一定要牢固地找到對(duì)角線。
2.然后將架橋機(jī)的單腿和輪箱組件用鋼絲繩和手動(dòng)架橋機(jī)固定并固定,并固定在安保的地錨上。 使用相同的方法安裝另一條腿并確保兩側(cè)腿的準(zhǔn)確性。
3.然后,門(mén)式重型機(jī)的主梁和支腿牢固固定,升降小車(chē)放在小車(chē)的軌道上,間隙調(diào)整到理想狀態(tài)。 一旦安裝了所有設(shè)備,就可以測(cè)試它們,并且可以毫無(wú)錯(cuò)誤地啟動(dòng)所有設(shè)備。
4.龍門(mén)起重機(jī)的操作相對(duì)簡(jiǎn)單。 有三種不同的方式可以在駕駛和錯(cuò)誤的條件下啟動(dòng)地面遙控器的操作和遙控操作。 使用哪種操作模式取決于龍門(mén)起重機(jī)的特性。 視情況而定。
5.駕駛模式由操作員在門(mén)式起重機(jī)的駕駛室中操作。 由于駕駛室基本上位于龍門(mén)起重機(jī)的中間高度,操作員的視角和視線,動(dòng)作等受到一定限制,因此提升工作容易發(fā)生安保隱患,需要額外的地面指揮官 協(xié)助操作。
6.線控操作模式僅需要操作員通過(guò)連接到龍門(mén)起重機(jī)的控制手柄直接在地面上執(zhí)行相應(yīng)的操作。 雖然對(duì)操作員的操作沒(méi)有過(guò)多的限制,但是在提升的貨物之間距離被拉得更近,這增加了人身安保的風(fēng)險(xiǎn)。
7.相比之下,遠(yuǎn)程操作更安保。 龍門(mén)起重機(jī)不通過(guò)遙控器。 操作員可以控制龍門(mén)起重機(jī)一定距離。 不僅視線,視角等不受影響,而且不容易。 它受到鉤子和懸掛物等意外事故的影響。
江蘇南通架橋機(jī)廠家經(jīng)過(guò)多年鍥而不舍的技術(shù)創(chuàng)新、精心研制和開(kāi)發(fā)的裝配式公路架橋系列產(chǎn)品成果,而且在市場(chǎng)、技術(shù)、產(chǎn)品和地理位置等方面擁有突出的優(yōu)勢(shì)。公司生產(chǎn)的各種高質(zhì)量筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品、橋梁設(shè)備產(chǎn)品,已成為國(guó)內(nèi)外鐵路、公路、碼頭、隧道、市政工程和水利工程機(jī)械化施工的理想設(shè)備。
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