雷吉姆3500i參數表
品牌	雷吉姆 REGIM
機組型號	RGM3500i
發動機型式	單缸、四沖程、風冷頂置氣門
紅徑x行程（mm）	64x45
排量(cc)	148
壓縮比	8.7±0.2
配氣方式	OHV
冷卻方式	強制冷風
發動機輸出功率(kW/r/min)	3.8/4650rpm
起動方式	手拉反沖啟動
油箱容積（L）	4
燃料種類牌號	車用無鉛汽油
潤滑油容量	0.45
潤滑油型號	SAE 10W/30
潤滑方式	飛濺潤滑
噪音dB（7m處）	58
額定功率（kW）	2.8
額定電壓(V)	230
發電機 額定頻率(Hz)	50/60/50&60
額定功率因數	1
相數	單相
直流輸出	12V 8.**
電機	無刷(永磁) 無刷(永磁)
電壓調節	逆變器調節
頻率調節	逆變器調節
外形尺寸（mm）	485x295x435
凈重(kg)	21

得了巨大的經濟效益。
己開發出1一IOkW的數碼發電機產品，市場反映良好，
目前數碼發電機的市場還在擴大，為了適應市場的要求，開發一種低成本的、高可靠性的通用型數碼發電機組整機系統將具有很好的市場
前景。    汽油發動機電子調速系統研究工作的核心是控制算法的確定和實現，其中又
包括模型的建立和現代新型控制理論的應用。傳統的查表法和經典PID控制已經
不能滿足要求，國外電控調速系統的研究已逐漸轉向狀態空間、自適應、神經網
絡和模糊控制等現代控制理論方法。利用發動機轉速
的波動量做為反映發動機燃燒效率的一個指標，進行空燃比的控制使發動機處與
稀限運轉狀態，提高了燃料經濟性。采用動態平均模型
對發動機建模，利用人工智能技術進行燃空比的控制。利用建