輸送機(jī)轉(zhuǎn)載處落料點緩沖床彈簧減震緩沖滑槽 山東美奐供應(yīng)

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為了使緩沖床能承受更大的沖擊力、延長使用壽命，更好地保護(hù)輸送機(jī)的皮帶，在緩沖床底部與輸送機(jī)中間架連接部位增加了4個緩沖彈簧，整個緩沖床都在4個緩沖彈簧上面，當(dāng)緩沖床受到物料沖擊時，一小部分的沖擊力由緩沖條吸收的同時大部分的沖擊力由4個緩沖彈簧吸收。通過在原有的緩沖床下方，增加了四組能減震吸能的彈簧，形成了緩沖條和減震彈簧兩級減震效果。這樣大大改善了傳統(tǒng)礦用緩沖床減震效果不佳的問題。

傳統(tǒng)礦用緩沖床由于無法解決大塊物料、矸石對緩沖床的巨大沖擊，常常導(dǎo)致帶式輸送機(jī)皮帶帶面磨損嚴(yán)重甚至劃傷，目前傳統(tǒng)礦用緩沖床只在緩沖條上做文章，通過調(diào)節(jié)緩沖條耐磨層和緩沖層對緩沖效果及耐磨效果進(jìn)行調(diào)節(jié)，但不管調(diào)節(jié)耐磨層還是調(diào)節(jié)緩沖層都無法從本質(zhì)上解決帶式輸送機(jī)傳統(tǒng)緩沖床的抗沖擊缺陷

為了在現(xiàn)有條件下進(jìn)一步改善提升緩沖床的使用效果，對現(xiàn)有緩沖床做了機(jī)構(gòu)方面的改進(jìn)。

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