隧道車(chē)輛及人員管理系統(tǒng)，采用**的Zigbee組網(wǎng)技術(shù)，基于TOF技術(shù)實(shí)現(xiàn)人員卡**定位，采取在隧道內(nèi)部署定位基站、為施工人員佩戴標(biāo)簽的方式，能夠?qū)崟r(shí)獲取人員的**位置，定位精度可達(dá)±5米，有效提升對(duì)于作業(yè)人員的管理效率，同時(shí)保障人員的安全。

      系統(tǒng)隨時(shí)掌握每個(gè)員工在隧道內(nèi)的位置及活動(dòng)軌跡、全隧道人員的位置分布。當(dāng)遇到隧道突發(fā)事故，可以迅速找到被困人員可靠的位置信息，提高搶險(xiǎn)救災(zāi)、安全救護(hù)的效率。

       系統(tǒng)功能：

      1.定位施工人員

      實(shí)時(shí)獲取隧道內(nèi)人員位置，統(tǒng)計(jì)人員位置和分布熱度，確保施工人員安全。

      2.智能考勤

      通過(guò)隧道內(nèi)的定位基站，自動(dòng)記錄進(jìn)入隧道人員的考勤信息。

      3.系統(tǒng)預(yù)警

      出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況，監(jiān)控中心可對(duì)隧道內(nèi)人員下達(dá)撤離命令。

      4.歷史軌跡儲(chǔ)存和回放

      存儲(chǔ)人員歷史運(yùn)動(dòng)軌跡，可按人員或區(qū)域回放制定時(shí)間段內(nèi)的人員運(yùn)動(dòng)軌跡，為事件處理提供決策依據(jù)。

      5. 報(bào)表管理

      對(duì)于系統(tǒng)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)生成多種形式的報(bào)表，便于查詢(xún)和管理者進(jìn)行決策。

      系統(tǒng)特點(diǎn)：

      1. 信號(hào)全覆蓋，高精度定位，識(shí)別率高，穩(wěn)定性好，操作簡(jiǎn)單，豐富的報(bào)表功能

      2. 支持全天候考勤，對(duì)施工人員進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤

      3. 集進(jìn)出門(mén)禁考勤定位功能、視頻監(jiān)控、無(wú)卡者報(bào)警系統(tǒng)以及LED顯示四大功能于一體

      4. 具有選擇跟蹤、實(shí)時(shí)跟蹤、位置查詢(xún)和定位等功能

      山東新云鵬研發(fā)的隧道車(chē)輛及人員定位系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)實(shí)時(shí)測(cè)距領(lǐng)域的**系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。無(wú)論在精度，穩(wěn)定性和可靠性都是可以的，而其中可實(shí)施性和有效性，是積累了多年隧道施工的經(jīng)驗(yàn)積累的科技成果。