二手設(shè)備的判定：

1、使用過的設(shè)備，但保持其基本的使用價值或者全部使用價值；

2、經(jīng)過更換零部件形成混裝或經(jīng)過翻新、恢復(fù)，基本保持原有技術(shù)性能，發(fā)揮原有作用的設(shè)備可認(rèn)同為二手設(shè)備；

3、此外還有庫存積壓設(shè)備，雖然已經(jīng)超過生產(chǎn)廠家規(guī)定的質(zhì)保期或有部件明顯產(chǎn)生損耗，但仍保持原有技術(shù)性能，發(fā)揮原有作用的設(shè)備也被認(rèn)定為二手設(shè)備。

注意事項：

1、大部分進(jìn)口舊設(shè)備都需要在境外辦理裝運前預(yù)檢驗證書才可以進(jìn)口，而中檢人員做檢的時候會對舊設(shè)備的性能、安全性等方面作初步的判斷，符合相關(guān)要求的舊設(shè)備才會出具《中檢證書》。

2、海關(guān)查驗的時候除了核對進(jìn)口貨物是否和申報的**以外，也會對設(shè)備的性能、安全性等做評估。如果查驗關(guān)員覺得進(jìn)口的舊設(shè)備太過殘舊、沒有使用價值或者懷疑該設(shè)備不能使用（進(jìn)口后經(jīng)過維修整改能正常使用不在考慮范圍），會提出做“固廢鑒定”的指令（備注：固廢鑒定通常由海關(guān)技術(shù)鑒定中心或者有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)來操作，檢驗方式通常為“動態(tài)檢驗”）。

3、目的地查驗會重點核實銘牌信息、機(jī)器外觀等是否符合進(jìn)口要求（是否存在安全隱患等）。如果一旦被認(rèn)定為“固廢”，那么除了退運或者銷毀后，進(jìn)口企業(yè)還會面臨罰款甚至判刑的風(fēng)險，而承運人承擔(dān)連帶責(zé)任！