定制1噸-3噸護欄模板提升機 橋梁護欄模板拆裝臺車系統(tǒng)由行走系統(tǒng)、掛籃系統(tǒng)、起重系統(tǒng)組成。行走系統(tǒng)由驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)向機構(gòu)、行走輪胎、行走平臺組成，以控制臺車的行走和轉(zhuǎn)向。其原理是利用行走系統(tǒng)將掛籃系統(tǒng)和起重系統(tǒng)組裝成整體，由起重系統(tǒng)將模板提升，通過起重系統(tǒng)行走機構(gòu)調(diào)整模板橫向移動，通過行走系統(tǒng)調(diào)整模板縱向移動，護欄外側(cè)模板由掛籃平臺人員牽引就位或拆除，模板通過拉桿加固，拆除吊裝模板倒鏈，臺車移位

提供一種能解決橋梁防撞墻現(xiàn)有施工方法和施工技術(shù)不足問題，能實現(xiàn)防撞墻模板的整體裝模、拆模、清理及涂脫模劑、吊運等工作，省去復(fù)的模板組拼及分拆工作，能快速整體拆、移、裝橋梁防撞墻的平臺設(shè)備； ：由移動輪式底盤和電動葫蘆吊裝模板、側(cè)邊施工吊籃平臺組成，同時進行作業(yè)。

框架外側(cè)設(shè)置保護網(wǎng)格，每一平臺載荷為500Kg，可承受多名作業(yè)人員，并保障施工人員的作業(yè)安全要求

整機采用分體式組合結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)場運輸拆裝方便;左右兩側(cè)平臺都拆卸，可作運輸和裝卸車輛使用

單柱體模板臺車 它采用梁梁的拼裝方式形成了基本構(gòu)造，該類產(chǎn)品為初代簡易產(chǎn)品演變而來。整體的結(jié)構(gòu)簡單，側(cè)邊施工籃采用合頁式的結(jié)構(gòu)，左右前后晃動比較明顯。    

橋式模板臺車  橋梁防撞墻模板臺車施工中 它結(jié)合了雙身橋港機的結(jié)構(gòu)特點、整體性好、結(jié)構(gòu)簡單及操作快捷方便的優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于高速路橋梁防撞墻模板的裝、運輸、安裝、拆卸能夠滿足小半徑彎橋、橋梁要求。同樣在平橋、直橋施工條件好的地方加方便。多數(shù)單位采用這種形式進行施工作業(yè)。