該撞軌器主要應用于鐵路長鋼軌在進行無縫線路聯合接頭焊接施工、無縫線路應力放散時，用“鋼軌人力滑車”撞擊撞軌器，使長鋼軌進行縱向移動，調整軌縫作業的一種輔助機具。

ZGQ型撞軌器耐用，裝卸方便，重量輕將卡塊放在鋼軌上，裝上門卡，放入契鐵，即可把鋼軌夾緊，再用自制的有一定重量的滑動撞具，撞擊夾具，便可竄動鋼軌。

撞軌器組成：

該撞軌器由主體、墊板、斜鐵及掛鉤等結構件組成，其中主體、墊板、斜鐵均由高強度合金鋼整體鍛造而成，并經調質熱處理，因而，撞軌器整體強度高。

撞軌器操作步驟：

1、將撞軌器主體安放在待移動的長鋼軌軌頭上，兩塊斜鐵放入主體斜鐵槽中，并用大錘打緊斜鐵（要求代護目鏡）。

2、將墊板安放在鋼軌軌頭上，使其與撞軌器主體平面密貼，并將墊板掛鉤連接在撞軌器主體上。

 3、用“鋼軌人力滑車”往返撞沖墊板后平面，則長軌條緩慢移動。

4、當鋼軌撞擊到位后，摘開墊板掛鉤，從鋼軌上取下墊板，并用大錘打擊撞軌器主體斜鐵槽大端平面上門口，從鋼軌上取下斜鐵及主體，撞軌結束。

撞軌器適用軌型：P50、60、75Kg/m鋼軌

我公司生產的撞軌器是一種用于無縫線路應力放散施工作業的工具，主要由鋼軌夾具(鋼軌受力點)和撞軌小車兩部分組成。通過對傳統應用的撞軌器使用情況來看，難以適用鋼軌超長無縫線路應力放散作業的要求，無法解決撞軌過程中夾軌座的滑移問題。由此導致施工質量不穩，鎖定溫度不準。當作業完畢后，夾軌座拆裝十分困難，甚至采取氣割的辦法拆除夾軌座，隨時有危及列車安全的可能性。其優點是夾軌鎖緊力隨撞擊力的提高而增大，**撞擊過程中夾軌座不位移，將撞擊作用力轉化為軌條移動力，達到設計的應力放散效果。