波形護(hù)欄施工裝置的留意事項(xiàng)

前面我們說到如何選擇好的波形護(hù)欄廠家和高質(zhì)量的波形護(hù)欄，既然買到了波形護(hù)欄，那么在施工裝置上又有什么需求留意的呢？一同來理解下吧：

（1）立柱不得有明顯的改變，不得焊接加長，端部毛刺必需肅清，立柱放樣應(yīng)以公路上 的控制點(diǎn)為根底，依據(jù)量距狀況對(duì)立柱間距作恰當(dāng)調(diào)整；立柱裝置應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與道道路形諧和，立柱必需結(jié)實(shí)地埋入土中，并埋入深度必需到達(dá)設(shè)計(jì)所規(guī)則的深度，且與地平面垂直。P1o2i3u4深州市政通交通設(shè)施有限公司

（2）無論采用何種辦法裝置護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量防止損壞路面下埋入的管線設(shè)備，若造 成損壞時(shí)承包人應(yīng)擔(dān)任修好，損壞后的修理費(fèi)用由承包人承當(dāng)。

（3）護(hù)欄裝置終了后，程度方向和豎直方向應(yīng)構(gòu)成順暢的線形。應(yīng)對(duì)景觀及駕駛員的視野有良好誘導(dǎo)。

（4）設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界線以內(nèi)。

（5）波形梁板普通應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必需定位。每一端部的 一切拼接螺栓及拼接不宜過早擰緊。P1o2i3u4深州市政通交通設(shè)施有限公司

（6）立柱裝置終了至柱帽裝置期間，應(yīng)避免立柱內(nèi)掉入雜物。

（7）波形梁的銜接螺栓及拼接不宜過早擰緊。

（8）在擰緊銜接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）就位。

（9）護(hù)欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)呈現(xiàn)裂痕。

（10）防阻塊不得有明顯的改變。端面切口應(yīng)平直，毛刺必需肅清。焊接應(yīng)潤滑平整，焊縫位臵應(yīng)位于一無螺孔的平面上。

（11）端頭不得有明顯的改變。切口應(yīng)垂直，端部毛刺必需肅清。曲線局部應(yīng)世故平順。P1o2i3u4深州市政通交通設(shè)施有限公司